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每天騎行的共享單車鎖,你知道它的工作原理嗎?

深圳歐米智能科技有限公司

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現(xiàn)在,共享單車可謂是成為了人們最后一公里的首選交通工具,只要使用共享單車就會(huì)用到共享單車鎖,那么大家是否想了解其共享單車智能鎖的工作原理呢?

共享單車的開鎖原理:移動(dòng)通訊,采用物聯(lián)網(wǎng)模塊,也就是通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)去控制共享單車,這些模塊可以分成4個(gè)組成部分: 自行車車體、車控終端、云端平臺(tái)、手機(jī)APP

智能共享單車一共有兩個(gè)工作狀態(tài):

一:鎖定狀態(tài)。

鎖定狀態(tài)下,彈簧1處于放松狀態(tài),卡栓頂在鎖舌的卡口中,鎖舌不能移動(dòng)。鎖舌穿過自行車輪,車輪被鎖定。馬達(dá)模塊處于關(guān)閉狀態(tài)彈簧2處于壓縮狀態(tài),頂著卡栓不動(dòng)。卡栓松動(dòng)話,手工就能把鎖拉開了

二:開鎖過程。

手機(jī)掃碼后,手機(jī)把共享單車信息發(fā)給服務(wù)器,服務(wù)器給共享單車下解鎖指令。首先,馬達(dá)開始工作,通過齒輪構(gòu)成的傳動(dòng)裝置,把卡栓往上拉,拉離那個(gè)卡口。同時(shí)卡栓壓縮了彈簧2。鎖舌的卡口上,沒有了卡栓的阻攔,彈簧1對(duì)鎖舌的拉力,會(huì)把鎖舌快速拉回來。嗖的一聲,鎖舌就從自行車輪中縮回到車鎖內(nèi)部了,共享單車的車輪得到解放,自由了。解鎖成功。鎖舌上的卡口的位置移動(dòng)到別的地方,卡栓不能影響鎖舌。卡栓一端被彈簧2頂著,另一端被鎖舌頂著。馬達(dá)不需要去控制卡栓了,馬達(dá)關(guān)閉,這樣就解鎖成功啦!

早期的共享單車用的是機(jī)械鎖,類似上世紀(jì)八九十年代流行的密碼公文箱和今天出門旅行必備的拉桿箱密碼鎖。也就是說,使用者必須手動(dòng)輸入密碼或者將密碼鎖撥動(dòng)到正確的密碼位,才能開鎖。這種方式的解鎖只需要解決一個(gè)問題,就是怎么把密碼發(fā)送到使用者的手機(jī)上。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)并不難,首先使用者掃描車身上的二維碼,獲取到這臺(tái)共享單車的編號(hào),APP把得到的車輛編號(hào)發(fā)回服務(wù)器,服務(wù)器再根據(jù)編號(hào)在數(shù)據(jù)庫中找到相對(duì)應(yīng)的密碼,最后再把密碼發(fā)回給使用者,使用者得到密碼后再手動(dòng)解鎖即可。

共享單車鎖

歐米智能科技專注高新共享單車鎖、電子鎖,我們的生產(chǎn)模式早已經(jīng)脫離早期制鎖工藝,將自身科技集結(jié)成更加便利與群眾的功能,為廣大人民服務(wù),為產(chǎn)品負(fù)責(zé)

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